911 Turbo que a marca mostrou pela primeira vez em 1999.
Desde essa altura, o 911 Turbo não tem parado de evoluir. Em 2000 passou a ser equipado com um motor de 3,6 litros de cilindrada, ao mesmo tempo que foi equipado com tracção total permanente e em 2001 passou a contar com travões com discos de cerâmica. Em 2003, a marca alemã apresentou a versão cabrio.
Desde essa altura, o 911 Turbo não tem parado de evoluir. Em 2000 passou a ser equipado com um motor de 3,6 litros de cilindrada, ao mesmo tempo que foi equipado com tracção total permanente e em 2001 passou a contar com travões com discos de cerâmica. Em 2003, a marca alemã apresentou a versão cabrio.
