er-desportivo de dois lugares. O design foi inspirado nas barquetas que competiram nas 24 Horas de Le Mans nos anos 60, contrariando o caminho que o construtor de Sant’ Agata Bolognese seguiu com o Diablo, cujo roadster era exactamente igual ao coupé, apesar de permitir retirar o tejadilho a exemplo do que a Porsche fez com os primeiros 911 Targa.Se o design faz a diferença, toda a mecânica do Murciélago Roadster é idêntica à do coupé, embora a necessidade de aumentar a rigidez estrutural obrigasse a aumentar os reforços, o que elevou ligeiramente o peso desta versão.
