Já que o cupê ganhou o motor do Corvette, o conversível não poderia ficar atrás, adotando o mesmo V8 de 6 litros e mais de 400 cv. As rodas são mais do que adequadas à força do motorzão: aro 21” nas dianteiras e aro 22” nas traseiras, responsáveis pela tração. Os pneus são 275/30R21 e 305/30R22, respectivamente.
O carro tem 4,73 m de comprimento (10 cm a menos que um Ford Fusion e 11 a mais que um Vectra), 2,02 de largura, 2,81 de entreeixos e 1,34 m de altura. Grande, largo e baixo, como convém a um esportivo norte-americano.
Camaro Convertible é versão conversível de carro de sonho
Primeiro, conceito no Salão de Detroit; em 2009, carro de série
Texto: Gustavo Henrique Ruffo
O carro tem 4,73 m de comprimento (10 cm a menos que um Ford Fusion e 11 a mais que um Vectra), 2,02 de largura, 2,81 de entreeixos e 1,34 m de altura. Grande, largo e baixo, como convém a um esportivo norte-americano.
Camaro Convertible é versão conversível de carro de sonho
Primeiro, conceito no Salão de Detroit; em 2009, carro de série
Texto: Gustavo Henrique Ruffo
