O interior da SUV foi todo criado pela H&H, em termos de acabamento. É de um couro de dois tons. Adornos de luxo e acabamento em couro estão presentes até mesmo no espelho retrovisor interno e no teto.
As rodas são de 20 polegadas. E o motor é um 2.2 diesel. Infelizmente a empresa de luxo não conseguiu melhorar o motorzinho….
O motor V10 – com 4.997 cm³ e pesando apenas 135 kg – desenvolve mais de 500 cv brutos de pura diversão. O torque também é digno de superesportivos: 45 kgm.
Os freios não foram esquecidos em nenhuma das versões. O projeto prevê a utilização de discos de 355 mm na dianteira e 325 mm na traseira. Para segurar o “pássaro” nas curvas, rodas de dezoito polegadas calçadas com pneus 255/40 (frente) e 285/40 (atrás).
A idéia é produzi-lo em pequena escala – como todo puro-sangue que se preze – e comercializá-lo no Brasil e exterior. Vinte carros deverão sair da fábrica de Campinas por ano.
O seu lançamento teve lugar no Salão de Birmingham de 1994 e em Agosto de 1996 passou a contar com uma versão GT com 446 cv, logicamente bem mais agressiva do que a V8 “normal” de 365 cv de potência.
O T1 de Caparo é o bhp que tem uma relação mais grande do poder-à-peso do que um 1000 Bugatti Veyron, duas épocas super ultra-de pouco peso mais grandes no fato
O primeiro T1 de Caparo é devido unveiled no forum de Grimaldi em Monte-Carlo .antes de uma audiência de 450 VIP's, including o royalty. O T1 de Caparo pesa dentro sob 500kg é um two-seater em tandem que powered por um V8 sobrecarregado mid-montado que desenvolve aproximadamente 500 bhp. 
Esta relação do poder-à-peso 1000bhp-per-tonne é a arma final de Caparo T1's. Um funcionamento 0-60 de apenas 2.5 segundos espera-se, e com seus tecnologia do carro da raça e túnel de vento extensivo testar o T1 pode gerar até 3G da força encurralando e freando.
A Buick preparou um Electra 225, modelo 1964, customizado. O conversível recebeu motor de 620 cavalos e novo câmbio automático. Além disso, passou por modificações no sistema de direção, para adaptar-se ao novo propulsor.
Se você gosta de SUVs esportivas, dá uma olhada nessa!! A empresa alemã Nothelle pode transformar o seu Q7 num foguete que deixaria um Cayenne Turbo no chinelo!
A TechArt sabe o que faz com carros da Porsche.Eles enfiaram, ou melhor, tiraram 600 cavalos de uma Cayenne Turbo.
Tem turbos maiores, um novo intercooler, novo escape, filtro de ar diferente, e uma ECU reprogramada. Juntamente com os 600 cavalos de potência aparecem 82 kgfm de puro prazer de torque. 0-100 em apenas 4,5 segundos e uma máxima de 289 km/h em uma SUV super pesada. 2300 quilos.
O BMW Série 3 está ganhando o pacote especial M Sport na Europa. De acordo com a BMW da Inglaterra, os modelos com o pacote M Sport tem sido a maioria dos Série 3 com motores seis cilindros, vendidos na Europa. E baseando-se nisso, a BMW tratou de criar o pacote rapidinho.
Já o BMW 130i recebe a opção M Sport Limited Edition. Ela é baseada no 130i M Sport, com o motor seis cilindros de 265 cavalos. Esta Limited Edition vai estar disponível apenas na cor Carbon Black Metallic. Rodas 18 são de série.
No mês de março a GM vai lançar uma versão especial do Chevrolet Corvette designada especialmente para a Europa. Ele é chamado de Chevrolet Corvette Victory Edition, e é uma edição limitada a 250 unidades, que comemora o sucesso do Corvette em corridas internacionais.
O Corvette Indy 500 Pace Car Edition é um Corvette conversível com o pacote de performance Z51. A edição é de 500 unidades.
Ele compartilha o motor com o 908 Le Mans, um V12 5.5 turbodiesel, que entrega mais de 700 cavalos através de um câmbio de seis marchas sequenciais.
Construído com um composto de carbono e alumínio, o sedã alcança mais de 300 km/h, e cobre um quilômetro em apenas 22 segundos.
Pra parar este sedã enorme de mais de 5 metros de comprimento, ele é equipado com freios de carâmica da Brembo com 6 pistões na frente e atrás.
feito e tanto.
Equipada com uma série de detalhes exclusivos, como protetor do filtro de ar em fibra de carbono e o assento estampado com o nome da moto, a Iceman foi desenvolvida ao longo de quase 12 meses de muito trabalho. “Nossas motos são únicas, verdadeiras obras de arte da engenharia. E a Iceman Bike reflete essa nossa filosofia de trabalho”, diz Marcus Walz, dono da empresa. E não é para menos.
Todos os acessórios utilizados no modelo foram trabalhados e modificados de forma a que se adequassem com perfeição ao projeto idealizado com a ajuda direta de seu ilustre proprietário. Para isso, algumas partes tiveram que ser herdadas da americana Harley-Davidson. Neste sentido o destaque é o motor, um V2 Twin Cam aumentado para 1800 cm³ que produz cerca de 120 cv de potência. A transmissão, também Harley-Davidson, é de cinco velocidades com correia dentada e acionamento hidráulico da embreagem.
Infelizmente não são divulgados números como torque e peso para termos idéia de seu desempenho. No entanto, em se tratando de uma moto de 100 mil euros, feita especialmente para um “profissional da velocidade”, não há como duvidar de todo o seu potencial.
Outro destaque são os freios. Segundo o fabricante, o sistema dianteiro é o original utilizado pela equipe Ducati na MotoGP. Os dois discos de 320 mm com pinças de seis pistões são feitos com um composto de magnésio e carbono na dianteira. Já na traseira o sistema desenvolvido por Marcus Walz utiliza apenas um disco perimetral com quatro pistões.
O garfo dianteiro utilizado na Iceman Bike, de alta performance, também foi herdado da equipe Ducati. Os pneus são Metzeler, sendo que na dianteira as medidas são 130/60-18, e, na traseira, 280/35-18.
A Volkswagen está lançando o novo Golf R32 2008 no Chicago Auto Show. Assim como o original de 2004, o novo Golf R32 tem o mesmo motor de 250 cavalos, 3.2 VR6.
Apenas 5.000 unidades estarão disponíveis para os EUA, cada uma delas com um número serial na parte de baixo do volante.
Os carros estarão disponíveis a partir de agosto.
Quando o Dodge Viper 2008 foi mostrado no Salão de Detroit, com motor de 600 cavalos, 100 a mais do que o Viper anterior, sabíamos que a Chevrolet não deixaria barato, continuando com o Corvette Z06 de “apenas” 505 cavalos.
versão especial do Chevrolet Corvete que esta sendo lançada no Salão de Chicago.
O V-10 8.4 do Viper vem com mais 90 cavalos. 
Novas cores externas e internas oferecem mais opções de customização.
